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现役飞行员颅脑损伤系列十一脑挫裂伤 [复制链接]

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脑挫裂伤是脑挫伤和脑裂伤的统称,单纯脑实质损伤而软脑膜仍保持完整者称为脑挫伤,如脑实质破损伴软脑膜撕裂成为脑裂伤。因脑挫伤和脑裂伤往往同时并存,故合称脑挫裂伤。

脑挫裂伤轻者可见额颞叶脑表面的淤血、水肿、软膜下点片状出血灶,蛛网膜或软膜裂口,血性脑脊液;严重者可有皮质和白质的挫碎、破裂,局部出血、水肿甚至血肿,皮质血管栓塞,脑组织糜烂、坏死。4-5天后坏死的组织开始液化,1-3周时局部坏死、液化的区域逐渐吸收囊变,周围胶质增生、邻近脑萎缩、蛛网膜增厚并与硬脑膜和脑组织粘连,形成脑膜脑瘢痕。

脑挫裂伤最主要的病因是交通事故、摔伤、跌伤、打击伤、火器伤、爆炸伤等。脑挫裂伤常发生于暴力打击的部位和对冲部位,尤其是后者,多见于额、颞的前端和脑底部,这是由于脑组织在颅腔内的滑动及碰撞所引起的;脑实质内的挫裂伤常因脑组织变形和剪应力损伤引起,以挫伤和点状出血为主。

对冲性脑挫裂伤以枕顶部受力时产生对侧或双侧额底、额极、颞底和颞极的广泛性损伤最为常见,这主要与前颅底和蝶骨嵴表面粗糙不平,在外力作用使对侧额底、额极、颞底和颞极的撞击于其,产生相对摩擦而造成损伤所致。

脑挫裂伤大多伤后立即昏迷,常以伤后昏迷时间超过30分钟作为判定脑挫裂伤的参考时限,长期昏迷者多有广泛的脑皮质损害或脑干损伤。脑挫裂伤伤及额、颞叶前端等“哑区”可无明显症状,伤及脑皮层可有相应的瘫痪、失语、视野缺损、感觉障碍和局灶性癫痫等征象。

颅内高压为脑挫裂伤的最常见表现,如伤后持续剧烈头痛、频繁呕吐,或一度好转后再次加重。

现役飞行员患有诊断明确的脑挫裂伤属于重度颅脑损伤,根据《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定医学标准(AC-67FS-)》的有关规定,应鉴定为不合格。如果脑挫裂伤完全治愈,无任何后遗症和并发症,经过至少3年的地面观察时间,有充分的证据表明可以安全履行飞行职责的,可以申请特许鉴定。特许鉴定的一般原则为:

1、神经系统检查正常;

2、局部颅脑病灶完全吸收,无可能导致颅脑问题的基础病变;

3、无精神和人格异常;

4、无癫痫和抽搐发作;

5、24小时视频脑电图未见明显异常;

6、心理认知测试认为可以满足飞行需要的。

满足上述条件的通常可特许合格,初次特许申请可能会有职责或飞行时间的限制。

脑挫裂伤特许鉴定合格后仍然需要密切随访,尤其观察有无癫痫或抽搐发作,有无精神和人格的进行性改变,有无认知功能的进行性下降等。硬膜下血肿特许合格后经过足够的飞行观察时间,如果病情稳定无进展,飞行安全,通常可逐步取消职责和飞行时间的限制,甚至可以取消特许。

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